【参加者】
芋虫、YuYa、ユキヤ、534さん、ホリンジャー
YuYa先輩はGTラジアルSX-2のテスト。
フロント235/40R17とリア265/35R18の組み合わせ。
YuYaレビュー:
「フロントは温感2.0キロ、リアは温感2.3くらい。食う割に減らなくていい感じ」
フロントは2,3ヒート後、リアは1ヒート後の状態
フリー走行で一緒に走ったけどまぁ立ち上がりでサヨナラ状態。
しかもグリップで立ち上がってみたり、加速のタイミングずらしてきたりで危うく追突しそうになった…
ユキヤ号は車高調変えて初のサーキット。
「スッゲェいいです」とのこと。
乗ってみたけどあのローパワー、ノーマル切れ角でよくあれだけ走れると素直に感心しました。
534先輩曰く「本能で走ってる」
芋虫号はアッパー、トーコンを入れてリアの車高下げてもキャンバー起こせるようになりました。
ほぼ純正車高くらいから2.5cm下げ、アッパーは2.75回転伸ばし、トーコンは2回転伸ばしで目見当でキャンバー1°のトーゼロにセット。やっとナリに走れる感じに。
リアにフロントで履き潰した235/40R17の07Rを履いたけど、そんなに一気には減らないし前に進もうとするからとても走りやすかった。しかも白煙モクモクでテンションも上がる笑
今回はエンジンオイルにTAKUMIの10w-60入れたのに油圧が低い…
オイルポンプがダメなのか…汗
そして最終ヒート走り終えたところでエキマニの3番のとこがパックリ割れて、更にオルタブローでエンジンかからず…
マスガレ社長が快くオルタを売ってくれて、交換してなんとか自走帰宅出来ました。
