5/27 ドリパGP

今回のドリパGPはE島さん、ユキヤ、芋虫、YuYa先輩で参戦。

YuYa先輩はリアのすっぽ抜けを止められない現象で迫力に欠ける走りになってしまい予選14位。リアを沈める改良が必要かな…

芋虫号はYuYa先輩にスポッターしてもらったおかげで苦手な逆回りでそれなりに決めて、初の予選通過。決勝のウォームアップで良い感じのラインを取れたものの、プレッシャーに負けて1本本番でハーフスピン。
練習不足&こんだけでてて未だにプレッシャーに負けてるのが課題。

E島さんは基礎練バッチリなので正周りの振り返しは上々、逆回りの一発進入が苦手で、サイド使ってすーっと持ってくるのができずに惜しくも予選通過ならず。

ユキヤ号は13純正タービン純正ブーストのローパワーながら、205/45R17というタイヤセレクトでなんとか繋げて走ってました。
逆回りも縁石乗せる上級ばりの走りで、振り出し位置は安定しないものの本番を決めて見事ビギナー優勝。

後輩たちが伸びる中、少々不甲斐ない結果の先輩たちでした…

2017/5/12 ひまわりドリパ

CSひまわりの走行会に行きました。

ドライバーはYuYa先輩のみ、自分は手伝いです。
フリー走行で沢山はしれるってことで、足回りをいじったりしてみました。

・リアスタビ
外すとかなりふわふわする感じで、ボディの動きがかなりゆったり系になる。
思ったほど横向けたときに止まる感じはなく、フィーリングの悪化のほうが大きかったので速攻つけました。

・フロントのトー
どうにもフロントが引っかかっている印象があったので、トーをイン方向に振ってみた。
左右1回転ずつで、直進時のクイック感はそこまで無いけどフルカウンター時の転がりは少し良くなった。
ただ立ち上がりやアクセルON時のアンダー感(外に流される)が強くなるデメリットも。
アッカーマン、トーでの転がりの調整はデメリットも大きいようです。
フロントのキングピンアングルをもっと寝かせて、カウンター時の内側のタイヤのポジキャン化を抑制するのが良さそうです。

ひまわり社長号、トラクションの鬼でした。
YuYa号もまだまだ改善の余地ありです。

大会予定

2017暫定

msc

3/21日曜 備北ハイランド

7/9日曜 名阪スポーツランド

8/27日曜 茂原ツインサーキット

11/19日曜 日光サーキット

12/3日曜 鈴鹿ツインサーキット

 

マッスル

5/14日曜 名阪スポーツランド

7/2日曜 スポーツランド菅生

9/9日曜 日本海間瀬サーキット

10/29日曜 日光サーキット

 

地方戦

5/21日曜 茂原ツインサーキット

7/29 土曜 本庄サーキット

9/20水曜 本庄サーキット

11/26日曜 日本海間瀬サーキット

1/21日曜 茂原ツインサーキット

WordPressでブログタブを作る

いろいろいじくり倒してやっとブログタブを作ることができた。

プラグインで投稿タイプを追加したりしても上手く行かず、phpをいじったりするのもよくわからず・・・

 

調べたら普通に設定画面→表示設定で投稿ページとフロントページを設定するだけで良かった。

ホームにしたい固定ページをフロントページに、ブログのトップにしたい固定ページを投稿ページと設定すれば問題なくできた。